每小时3500台次的设计流量,早已难满足日益递增的车流量要求。中心广场实施改造后,能否也让响石广场的"大花坛"搬家？在市人大代表们的建议下,目前响石广场的改造方案已确定,计划明年动工,预计两年内完工。

　　"大花坛"不适用

　　响石广场是我市中环大道北端的一个节点,东连长株高速、红易大道,北接长株潭次干环线铜霞路,西交株洲二桥、株洲大道、京珠高速,可以说是我市市区的一个次中心区。

　　"该广场中心环岛始建于1998年,交通流量设计最大通行能力为3500台次/小时。而现在这里平峰期的交通流量为3950台次/小时,高峰期达到了4600台次/小时。田心立交、红易大道、长株高速竣工通车后,这里预计的交通流量将达到5000至6000余台次/小时,按照上个世纪的城市规划设计和美感习惯,在十字路口中间设置大型花坛的响石广场,不进行改造肯定不行了。"市人大代表刘湘民说。

　　为此,他与12位市人大代表一道联名建议:对响石广场中心环岛进行全面改造。

　　响石广场需建立交桥

　　"建议从解决现有交通拥堵和响石商业圈的长远发展出发,采取中环大道的主车道下穿响石广场的立体交通方式,以解决主车道的快速通行问题,对中环大道的辅道则采取平交渠化的方式进行综合改造,并对响石广场东侧至石峰区政府段的辅道进行同步建设,以服务于周边区域经济的发展。"刘湘民等建议。

　　对于拆除花坛后,是否建立交桥,周边的商户、居民也有他们的看法: 拆除环岛非常必要,但建立交桥要慎重,因为这里以生活区为主,外来人口较少,车流量不会太大。

　　方案已确定,明年动工

　　"目前方案已经确定,计划明年开始动工,预计2年内完工。"主办此项建议的城投公司相关负责人表示。

　　根据方案,将在此处改建一个简易立交桥,即废弃原有环岛,中环大道主线地道下穿建设北路,辅道与建设北路设置" "字平面交叉口。

　　针对部分市民对建立交桥有异议的情况,该部门负责人表示: "由于长株高速马上就要开通,汽车通行量将大幅增加,如果不建立交桥,届时满足不了交通量。"据悉,目前该广场的改造已进入前期工作。

　（刘飞黄 言 晶）